維護好柴油機消防泵可為企業(yè)節(jié)省大量生產(chǎn)成本
柴油機消防泵常用于高層建筑、自來水公司、鋼鐵廠、酒廠、化工廠、酒店、醫(yī)院、等大型項目工程應急供水。柴油機消防泵適用于無人值守應急給水系統(tǒng),產(chǎn)品具有技術、自動化程度高、性能*保護功能齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高等特點,當工廠突然停電、柴油機應急供水泵組自動啟動補充管網(wǎng)壓力。柴油機消防泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負荷運行;蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動;對柴油機消防泵低油壓、高水溫等故障自動報警保護,在超速時報警并停機,使柴油機處于熱機備用狀態(tài),確保應急工作。
柴油機消防泵運行狀態(tài)顯示包括:守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。柴油機消防泵設備運行參數(shù)顯示包括:水泵轉速、水泵揚程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數(shù)。柴油機消防泵設備保護設置包括:超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警;無轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警。
在柴油機消防泵的使用中,如果遇到柴油機消防泵進入空氣的情況,使用者應做好處理工作以防影響到后期的正常使用,下面小編為大家分析一下。
1)柴油機消防泵啟動前未灌滿足夠油;看上去灌油已從放氣孔溢出,但未轉動泵軸交空氣*排出,致使少許空氣還殘留進油管或泵體中。
2)進油管油平段逆油流方向應有0.5%以上下降坡度,連接油泵進口一端為zui高,不要*油平。向上翹起,進油管內(nèi)會存留空氣,降低了油管和油泵中真空度,影響吸油。
3)動力機維修不錄:電動機因繞組燒毀,而柴油機消防泵失磁,維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變,或維修中故障未*排除因素也會使柴油機泵轉速改變。
4)柴油機消防泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松,造成大量油從填料與泵軸軸套間隙中噴出,其結果是外部空氣就從這些間隙進入油泵內(nèi)部,影響了提油。
5)進油管因長期潛油下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,柴油機消防泵工作后油面不斷下降,當這些孔洞露出油面后,空氣就從孔洞進入了進油管。
6)柴油機消防泵進油管彎管處出現(xiàn)裂痕,進油管與油泵連接處出現(xiàn)微小間隙,都有可能使空氣進入進油管。
做好柴油機消防泵的故障處理對于設備來說可有效延長其使用壽命,對于生產(chǎn)企業(yè)來說,也可為企業(yè)節(jié)省大量的生產(chǎn)成本,因此,每一個操作人員必須要重視這一環(huán)節(jié)。